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國產首臺雙護盾巖石隧道掘進機成功穿隧

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-03-20  來源:中國公路網  瀏覽次數:2361
核心提示: 近日,在蘭州市水源地建設工程項目輸水主隧洞,隨著巖壁最后一塊巖體碎落,由鐵建重工與中國水電三局聯合研制的國產首臺雙護盾巖石隧道掘進機(TBM)新水源一號穿隧而出,標志著該工程成功貫通。  該工程是國內首
  近日,在蘭州市水源地建設工程項目輸水主隧洞,隨著巖壁最后一塊巖體碎落,由鐵建重工與中國水電三局聯合研制的國產首臺雙護盾巖石隧道掘進機(TBM)“新水源一號”穿隧而出,標志著該工程成功貫通。

  該工程是國內首條采用TBM掘進、預制管片襯砌的有壓引水隧道,也是國內首次采用國產雙護盾TBM進行掘進施工的長距離引水隧洞。主隧洞地層存在斷層碎石帶密集、巖層多變等難題,這種復雜地質環境在國內罕見。

  針對復雜地質,“新水源一號”借鑒和集成了敞開式TBM和盾構機的技術特點,既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統和撐靴裝置,又具有類似盾構機的盾體、管片拼裝機構、推進系統,特別適用于圍巖相對破碎、穩定性差的巖層條件。

  在性能上,該設備具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式,能夠根據地質情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式。尤其是在雙護盾模式下,配置的兩套推進系統通過交替工作,能夠實現TBM不間斷連續掘進,大大提升了掘進速度。同時,鐵建重工還根據工程實際,量身打造了自主設計制造的小直徑隧道長距離連續皮帶機,該連續皮帶機具有輸送距離長、輸送量大、長時間連續穩定運行的特點。

  在掘進施工期間,該設備不僅順利地克服了施工環境惡劣、巖石硬度大、掌子面空間狹小、涌水落石等困難,還開創性地采用化學灌漿和水泥灌漿相結合等前沿先進技術;創造了日掘進61.5米,周掘進304.85米,月掘進1251.8米,以及連續兩個月掘進突破1000米的國產雙護盾TBM施工最高紀錄。

 
 
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