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中國人發明一種獨有的橋,橋墩懸空橋身下凹

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-18  瀏覽次數:0
核心提示:中國橋檢車租賃網持續關注及報道:今天我們來說一個世界一種非常神奇的橋倒懸索橋,又稱懸帶橋,反向吊橋。 我們平常看到的橋,一般都是橋身向上拱起的,或者橋身平坦但是有很多個橋墩作為支撐。但是倒懸索橋不是,它
 中國橋檢車租賃網持續關注及報道:今天我們來說一個世界一種非常神奇的橋——“倒懸索橋”,又稱“懸帶橋”,“反向吊橋”。 我們平常看到的橋,一般都是橋身向上拱起的,或者橋身平坦但是有很多個橋墩作為支撐。但是“倒懸索橋”不是,它有別于一般的懸索橋、斜拉橋,它向把一般的拱橋倒過來一樣,故稱為“上承式懸帶橋”。
  
  這種神奇的橋在世界上僅存在于4座,在20世紀70年代才正式出現。首創者為中國人。1972年5月,美籍華人林同炎先生在哥斯達黎加建造了世界第一座倒懸索橋——科羅拉多橋。這種橋型,構思新穎,造型獨特,受力明確,結構合理。
  
  之后世界上陸續建造了3座同類型的橋,一座是德國易北河上的巴德· 桑德橋,懸吊跨徑為100m ; 另一座是日本九州中部地區深谷川河上的速日峰橋, 懸吊跨徑為48 m。在中國,1989年也建成了一座同類型的大橋——淘金大橋。
  
  淘金大橋位于湖南省邵陽市洞口縣古樓鄉淘金村, 距縣城15 k m , 橫跨資水支流古樓河木魚塘峽谷口。大橋總長74 m , 設計單孔跨徑為70 m,橋高22.6m, 橋面寬4.5 m。這座橋在橋梁設計、成本控制、施工技術等方面都是國際先進水平。
  
  如果你第一次見到淘金大橋,會“嘆為觀止”,該橋位于高山峽谷之間,湍急的河水從橋下呼嘯而過,橋身的主體沒有任何橋墩支撐,就像懸空一樣,與水面落差10幾米。而橋身向下凹,跟平常見到的橋都不同。
  
  網友紛紛冠之以“史上最牛的橋”、“中國最神奇的橋”、“世界上獨一無二的橋”。宣稱此橋“顛覆了物理學常識”、“改變了我的人生觀”。
  
  大橋的設計者為吳琦瑛,很多人不敢相信的是,這個設計師僅有初中文憑。目前已經有70歲。吳老先生經手建過的橋梁有23座之多。
  
  為什么要在這里修建這樣一種造型的橋呢?設計師當初的想法很簡單,在投資有限的情況下,在高山峽谷修橋墩難度太大,成本太高。而這種橋與一般拱橋相比,既節約材料,又施工方便。但是如果橋墩一直到河底那長度可想而知。
  
  淘金大橋雖然經過多次洪水的襲擊,目前保存十分完好。然而也因為這種設計,也注定不可能建成太大規模的橋(太重就拉不住了),且只能在特定的環境(峽谷)發揮作用,因此它的推廣面受到很大的限制。中國橋檢車租賃網持續關注及報道
 
 
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