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云南桁架式橋梁檢測車出租 云南橋梁檢測車租賃

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最后更新: 2019-07-11 11:46
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   云南桁架式橋梁檢測車出租 云南橋梁檢測車租賃。10月11日,記者從云南交投集團了解到,由該公司投資建設的云南最長隧道——保瀘高速公路老營特長隧道已完成掘進11649.6米,建設進度已過半。預計2021年保瀘高速將通車。

  據介紹,保瀘高速公路(保山—瀘水)是2013年印發的《國家公路網規劃(2013-2030年)》中的保山至瀘水高速公路的簡稱,編號為G5613 ,是 G56 杭瑞高速公路的一條聯絡線。該公路g公路全部位于云南省境內,經過云南省保山市、瀘水市。主線全長85.17公里,起自保山市隆陽區瓦窯鎮老營,由已建的杭瑞國家高速公路K2697+000引出,經瓦窯鎮、瓦房鄉、芒寬鄉、上江鎮、六庫鎮,止于怒江六庫小沙壩,接國道219線。在老營、瓦房、石頭寨、上江、瀘水南、瀘水北6處設置互通式立交。同步建設芒寬、小沙壩2條連接線,共計約25.6公里,以及必要的交通工程和沿線設施。 項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米,項目估算總投資約為147.20億元。

  該項目是連接滇中、滇西、滇北的重要通道,同時也是滇藏公路的新通道和通往緬甸、印度的南亞國際大通道。保瀘高速是怒江州第一條高速,此前,怒江州通往昆明都是從六庫經漕澗到瓦窯,轉入大保高速前往昆明。保瀘高速建成通車后,標志著高速公路將遍布全省16個州市,屆時,昆明到怒江的開車時間將縮短至6小時,與滇西、滇西南經濟片區和旅游景點的距離也將大大縮短。云南桁架式橋梁檢測車出租 云南橋梁檢測車租賃

  其中,老營特長隧道是保(山)瀘(水)高速公路的重點控制性工程,隧道左幅全長11475米,右幅全長11520米,2016年3月10日開工建設。該隧道橫穿怒江山脈五個斷層和破碎帶,高差起伏大,最大埋深1268米,地質為殘積碎石土、泥盆系等七種構造層,工程地質較為復雜。截止9月底,老營特長隧道已完成掘進11649.6米,占設計的50.83%。斜井完成掘進3635米,占設計的100%。

  “作為控制性工程,老營特長隧道是對保瀘高速影響最大的環節,當初預計工期為5年。”云南交投集團投資公司黨群工作部業務主辦鄧忠開說,老營特長隧道的施工進程直接影響著保瀘高速的通車進程。

  “因為隧道的貫通存在很多不確定因素,雖然有著前期的勘察預測,但是實際情況很復雜,有時候與預計的有出入。”鄧忠開表示,目前預計2021年9月保瀘高速能夠實現通車(來源于中國公路網)。云南桁架式橋梁檢測車出租 云南橋梁檢測車租賃

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